The lore of the train
THE LORE OF THE TRAIN
THE LORE OF THE TRAIN
Das Werk entsteht
…
Der 6. Band der im In- und Ausland gut eingeführten Jahrbuchreihe unseres Verlages liegt nun vor. Er trägt den in der Umfrage 1966 geäußerten Wünschen vieler ständiger Leser weitgehend Rechnung. An dieser Stelle kann natürlich nur knapp über den Inhalt informiert werden:
Het evenement TREINEN DOOR DE TIJD is één grote manifestatie met vijf onderdelen:
1. de TREINENSHOW met Stoomlocparade op en rond het Centraal Station Utrecht;
2. de context-expositie DE TWEEDE DIMENSIE in het Beatrixgebouw van de Jaarbeurs; het FESTIVAL op het buitenterrein tussen het Beatrixgebouw en de Julianahal;
3. het FESTIVAL op het buitenterrein tussen het Beatrixgebouw en de Julianahal;
4. TREIN & CO. in de Julianahal: een presentatie van buitenlandse spoorwegen en bedrijven en instellingen die iets met NS te maken hebben;
LEXIKON
EIN MAGAZIN VOM EISENBAHN-KURIER
SCHMALSPURDAMPF BEI DER DB
• BAHN-NOSTALGIE ZWISCHEN AACHEN UND ZWICKAU
• 210 FARBIGE SEITEN!
HET GROOT GUINNESS TREINEN BOEK
LES FUTURES LOCOMOTIVES DIESEL DE LA S.N.C.B.
Eine kleine Attraktion für unsere Stadt Seit 1847 mit der Strecke Zürich-Baden die erste Bahnlinie in der Schweiz in Betrieb genommen wurde, begann sich in unserem Land eine Art Eisenbahnfieber auszubreiten. Im ganzen Land entstanden Eisenbahnen, und in der Stadt Zürich staunte man vorerst über das Rösslitram, wenig später dann über die erste elektrische Strassenbahn (1894). Bald strebte man auch unternehmungslustig in die Höhe. So würde die Üetlibergbahn (im Mai 1875 fertiggestellt) nicht ohne Grund als ein technisches Wunder betrachtet.
Nach dem Erfolgstitel «Dampfhostalgie Museumsdampfloks im Einsatz» stellen die beiden Autoren ihr zweites Buch mit eisenbahnhistorischem Inhalt vor: «Klassiker auf Schienen». Es ist zugleich das erste Buch aus der Reihe -Bahnromantik» des AS Verlages, das sich mit Lokomotiven aus Deutschland befasst. Das vorliegende Werk zeigt historische Züge aller drei Traktionsarten: Dampf-, Elektround Dieselantrieb. Der zeitliche Rahmen der Indienststellung der einzelnen Lokomotiven und Triebwagen spannt sich von der ausgehenden Monarchie bis weit in die Sechzigerjahre des letzten Jahrhunderts.
Journey back to the 1950s and ’60s with this nostalgic look at Britain’s railways in their glory days. Packed with hundreds of never-before-seen photographs, journey logs, trainspotting notebooks and ephemera, The Lost Joy of Railways is a vivid recollection of the whole atmosphere of the railways during that glorious era when we were trainspotters.